O Tour de France (ou Volta a França) é uma das competições mais empolgantes e desafiantes do mundo no que ao domínio do ciclismo diz respeito.
Compreendendo um total de 21 etapas distribuídas ao longo de três semanas, a edição de 2024 do Tour de France (a decorrer de 29 de junho a 21 de julho) promete momentos competitivos de cortar a respiração.
Neste guia, da autoria da bwin, a maior plataforma online de apostas desportivas em Portugal, exploraremos as diferentes etapas, os tipos de terreno que os ciclistas encontrarão ao longo do percurso e as subidas mais famosas que se tornaram lendárias no âmbito da prova, para que possas preparar as tuas apostas de ciclismo.
As etapas do Tour de France
A Volta a França de 2024 é a 111.ª edição da prova e irá iniciar-se na cidade de Florença, capital da Toscânia, em Itália, concluindo-se na cidade de Nice, na Riviera Francesa, junto à fronteira com a região italiana da Ligúria.
Pela primeira vez na história desta competição, inaugurada há 121 anos, a meta não será cruzada em Paris, devido às preparações necessárias ao bom funcionamento dos Jogos da XXXIII.ª Olimpíada de Verão, organizados e acolhidos pela capital francesa.
Já o facto de a prova se iniciar noutro país é uma tradição com 70 anos que começou, precisamente, em 1954, quando a «grande partida» se deu em Amesterdão, capital dos Países Baixos; desde então, o Tour tem-se iniciado em várias nações, entre as quais se incluem a Bélgica, a Alemanha, Espanha, a Irlanda, o Reino Unido, etc., sendo que esta é a 25.ª vez que tal acontece.
Algumas das partidas mais notáveis de países estrangeiros incluem:
- Amesterdão, Países Baixos (1954);
- Bruxelas, Bélgica (1958 e 2019);
- Dublin, Irlanda (1998);
- Londres, Reino Unido (2007);
- Leeds, Reino Unido (2014);
- Düsseldorf, Alemanha (2017).
Estas partidas internacionais não só expandem o apelo do Tour além-fronteiras, como também celebram a natureza global do ciclismo; cada «grande partida» internacional traz consigo uma atmosfera única e novos desafios aos ciclistas participantes.
A rota deste ano atravessa vários tipos de terreno antes da chegada a Nice, sendo que existe uma combinação de trajetos planos, acidentados e montanhosos, cada um deles apresentando oportunidades e desafios únicos.
1. Etapas de terreno plano
Este género de etapa é ideal para velocistas; com alterações mínimas na elevação do piso, as etapas de terreno plano permitem aos ciclistas alcançar altas velocidades.
As principais etapas com estas características presentes na edição de 2024 são a terceira, entre Piacenza e Turim, em Itália (para uma distância total de 229 km), e a décima, entre Orleães e Saint-Amand-Montrond, já em França (para uma distância total de 187 km).
2. Etapas de terreno acidentado
Este tipo de etapa compreende algumas subidas e descidas moderadas, o que faz com que seja perfeito para romper com a geral.
Alguns dos principais exemplos da presente edição incluem logo a primeira etapa, de Florença a Rimini (cuja distância total é de 206 km), e a segunda, de Cesenatico a Bolonha (um percurso de 200 km).
3. Etapas de terreno montanhoso
Estes são os mais árduos trajetos de toda a prova, devido às suas subidas íngremes e grandes altitudes.
Algumas das principais etapas incluem a 11.ª, de Évaux-les-Bains a Le Lioran (211 km), e a 15.ª, de Loudenvielle a Plateau de Beille (198 km).
4. Contrarrelógio
O Tour de France inclui provas individuais de contrarrelógio em que os ciclistas, muito sucintamente, correm contra o tempo; estas etapas poderão impactar significativamente a classificação geral.
Em 2024, haverá duas provas de contrarrelógio: na sétima etapa, de Nuits-Saint-Georges a Gevrey-Chambertin (25 km), e na 21.ª e última, do Mónaco a Nice (34 km).
Em resumo, são estas as 21 etapas da Volta a França de 2024:
- Florença a Rimini (Itália) – 29 de junho – 206 km – etapa de terreno acidentado;
- Cesenatico a Bolonha (Itália) – 30 de junho – 200 km – etapa de terreno acidentado;
- Piacenza a Turim (Itália) – 1 de julho – 229 km – etapa de terreno plano;
- Pinerolo (Itália) a Valloire – 2 de julho – 138 km – etapa de terreno montanhoso;
- Saint-Jean-de-Maurienne a Saint-Vulbas – 3 de julho – 177 km – etapa de terreno plano;
- Mâcon a Dijon – 4 de julho – 163 km – etapa de terreno plano;
- Nuits-Saint-Georges a Gevrey-Chambertin – 5 de julho – 25 km – contrarrelógio;
- Semur-en-Auxois a Colombey-les-Deux-Églises – 6 de julho – 176 km – etapa de terreno plano;
- Troyes – 7 de julho – 199 km – etapa de terreno acidentado;
- Orleães a Saint-Amand-Montrond – 9 de julho – 187 km – etapa de terreno plano;
- Évaux-les-Bains a Le Lioran – 10 de julho – 211 km – etapa de terreno montanhoso;
- Aurillac a Villeneuve-sur-Lot – 11 de julho – 204 km – etapa de terreno plano;
- Agen a Pau – 12 de julho – 171 km – etapa de terreno plano;
- Pau a Saint-Lary-Soulan (Pla d’Adet) – 13 de julho – 152 km – etapa de terreno montanhoso;
- Loudenvielle a Plateau de Beille – 14 de julho – 198 km – etapa de terreno montanhoso;
- Gruissan a Nîmes – 16 de julho – 187 km – etapa de terreno plano;
- Saint-Paul-Trois-Châteaux a SuperDévoluy – 17 de julho – 178 km – etapa de terreno montanhoso;
- Gap a Barcelonnette – 18 de julho – 179 km – etapa de terreno acidentado;
- Embrun a Isola 2000 – 19 de julho – 145 km – etapa de terreno montanhoso;
- Nice to Col de la Couillole – 20 de julho – 133 km – etapa de terreno montanhoso;
- Mónaco a Nice – 21 de julho – 34 km – contrarrelógio.
Distância total: 3492 km.
Estratégias e táticas de equipa
O ciclismo tem tanto de estratégia como de resistência física; as várias equipas participantes empregam múltiplas táticas para adquirirem vantagem sobre a concorrência, sendo que algumas das principais incluem:
1. Breakaways
Os ciclistas que recorrem a esta estratégia procuram afastar-se tanto quanto possível do pelotão para obterem vantagens temporais; um breakaway bem-sucedido poderá resultar em vitórias de etapas e intervalos de tempo significativos.
2. Drafting
Para executarem esta tática, os ciclistas pedalam imediatamente atrás uns dos outros, de modo a reduzirem a resistência ao vento e a poderem conservar energia destinada a momentos decisivos.
3. Domestiques
Os «domestiques» são ciclistas de apoio que protegem e assistem o líder da sua equipa, certificando-se de que este reúne as melhores condições possíveis para alcançar a vitória, ainda que isso implique não vencerem a prova por si próprios.
Equipamento e preparação
O equipamento utilizado no ciclismo moderno é altamente especializado – os atletas correm em bicicletas leves, usam capacetes aerodinâmicos e aderem a planos avançados de nutrição para otimizarem o seu desempenho.
Em termos coletivos, as equipas utilizam técnicas de análise de dados para planearem as suas estratégias e monitorizarem o bem-estar e o desempenho dos seus ciclistas ao longo de uma prova.
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Para concluir
O Tour de France é uma celebração de resistência física e mental, estratégia e pura determinação; das etapas de terreno plano, que favorecem os velocistas, às árduas etapas de terreno montanhoso, que testam os melhores escaladores, cada uma das partes desta prova tem algo de único para oferecer.
Ao compreenderes como funcionam as diferentes etapas e estratégias, conseguirás apreciar ainda mais a complexidade da corrida e tomar decisões devidamente informadas no momento de colocares as tuas apostas.
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